eTrottinette
Publié le 12 septembre
Voici les éléments essentiels à connaître pour l'utilisation des trottinettes électriques:
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Les trottinettes électriques traditionnelles, sont des engins pouvant être utilisés par une seule personne.
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Il faut avoir au moins 16 ans pour circuler sans permis avec celles-ci. Entre 14 et 16 ans, les conducteurs de tels engins doivent posséder un permis de conduire de la catégorie M ou G. Avant 14 ans, l’utilisation d’une trottinette électrique est formellement interdite sur la voie publique.
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La vitesse doit être limitée de par leur construction à 20 km/h.
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Elles doivent être équipées à demeure de catadioptres et d’un éclairage (feu blanc à l’avant et rouge à l’arrière) allumé même de jour, ainsi que de freins efficaces sur chaque roue.
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Le casque n’est pas obligatoire, mais vivement recommandé.
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La législation des cycles s’applique pour les trottinettes électriques, lesquelles doivent emprunter la route. La circulation sur les trottoirs est interdite.
Il sied de préciser que l’usage illicite d’une trottinette électrique fait l’objet de dénonciation en préfecture, respectivement auprès du Tribunal des mineurs.
> Depuis le début du mois de janvier 2022, près de vingt mineurs et plusieurs adultes ont été dénoncés sur la Riviera pour avoir circulé illicitement avec ce type d’engin.
Pour de plus amples informations, les sites internet suivants peuvent être consultés:
- Flyer_vehicule_electrique_police_coordonnee_impression.pdf (votrepolice.ch)
- https://votrepolice.ch/prevention-routiere/engins-electriques/
- https://www.vd.ch/fileadmin/user_upload/themes/mobilite/automobile/fichiers_pdf/electrique/flyer_vehicules_electriques.pdf
- https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/conseils/types-de-vehicules/engins-tendance.phphttps://swiss-trottinette.ch/legislation.php
- https://www.bfu.ch/fr/conseils/trottinette-electrique-et-autres-engins-securite
- https://www.admin.ch/gov/fr/accueil/documentation/communiques.msg-id-1081.html
- Liste des principales prescriptions concernant l’admission et l’utilisation de cyclomoteurs et de vélos-taxis électriques (État au 1er février 2019)